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桃園機場捷運路線圖

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桃園機場捷運

桃園市長鄭文燦致詞時指出,機場捷運是桃園國際機場的聯外系統,可大幅增加桃園國際機場的競爭力,並降低國際機場周邊交通負擔;也可連結北北桃生活圈,未來配合桃園鐵路地下化及捷運棕線計畫,將首都生活圈更緊密結合,市府與桃園捷運公司要打造機場捷運成為台灣新門面,帶領台灣進步。

鄭市長說,10年前在他擔任行政院新聞局長、蔡總統擔任行政院副院長時,機場捷運由BOT案改為政府出資興建,並將機場捷運延伸到高鐵桃園站(A18站),未來將更延伸到中壢火車站(A23站)。歷經10年的興建,桃園市政府與新政府面對其間的困難與挑戰,秉持著「爭議會過去,建設會留下」、「口水會過去,方便會留下」的共識,以「解決問題,承擔責任」的態度,去(105)年由桃園捷運公司採取先行測試、先行接管的方式,與交通部高鐵局一起改善問題,提高穩定性,並由國際第三方驗證機構Ricardo公司完成安全營運的證明,以及交通部初勘及履勘等程序,測試與驗證過程非常嚴謹,即將於2月2日試營運。履勘小組也提出「後續建議改善事項」,桃捷公司會與高鐵局持續合作改善,讓機場捷運的品質更好。

鄭市長進一步解釋,2月2日起將舉辦為期一個月的試營運,前兩周團體受邀試乘每日約1至2萬人次, 2月16日起後兩周的自由試乘每日約4萬人次,預估一個月搭乘人數可望突破70萬人次。這段期間也是桃捷公司在正式營運前的最後準備與暖身,要讓機場捷運運作得更好。3月2日正式營運通車,則提供第一個月票價5折優惠。
 
鄭市長強調,機場捷運是桃園國際機場的聯外系統,104年桃園機場旅客人數約3,800萬人次,去(105)年更達到4,230萬人次,成長速度驚人,未來機場捷運將可大幅提高桃園機場的競爭力,並降低機場周邊交通負擔。其次,機場捷運也可連結台北市、新北市、桃園市生活圈,促進北北桃首都生活圈的方便性。

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2017/01/31 |
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